F304 BW kovaný guľový ventil

Ventily z kovanej ocele GZP sú vyrábané podľa najnovšieho vydania API602, BS5352 a ASME B16.34. A testované podľa API 598. Všetky kované oceľové ventily od GZP VALVE sú pred odoslaním prísne 100% testované, aby sa zaručil nulový únik.

Kované ventily sú skvelé pre vysokoteplotné a vysokotlakové aplikácie, nemôžu byť vyrobené vo všetkých druhoch tvarov a veľkostí. GZP Kované ventily vrátane kovaných oceľových uzáverov, guľových a spätných ventilov a kovaných guľových ventilov, ktoré sú široko používané v kotloch ropné, chemické, metalurgické, energetické systémy a kritické aplikácie v energetickom priemysle.

Kovaná oceľ, vonkajšia skrutka a strmeň (OS&Y), otočné stúpajúce vreteno, stúpacie ručné koleso. Plný alebo štandardný port. Skrutkovaný alebo zváraný spoj kapoty. T-vzor alebo Y-vzor. Integrované zadné sedadlo. Integrálne sedadlo na telo

1. TELO. Telo je z kovanej ocele a je navrhnuté podľa základných rozmerových požiadaviek platných špecifikácií, ako sú API 602 a ASME B16.34. Telo je dostupné v prevedení plného alebo štandardného portu. Je tiež k dispozícii v konfigurácii vzoru T alebo Y.

2. KAPOTA. Kapota je z kovanej ocele, má integrované zadné sedadlo a obsahuje upchávku, ktorá má rozmery podľa platných špecifikácií, ako je API 602.

3. KĹBEK KAROSERIE-KAPOTA. K dispozícii sú dva rôzne dizajny kĺbov kapoty. Sú to buď skrutkované veko alebo typ so závitom a tesnením.

4. TESNENIE. Konštrukčný ventil so skrutkovým spojom veka používa uzavreté tesnenie špirálového vinutia s kontrolovanou kompresiou.

5. SKRUTOVANIE KAPOTY. Skrutky veka sú vyrobené z legovanej ocele v súlade s požiadavkami príslušných špecifikácií, ako sú API 602 a ASME B16.34.

6. SEDADLO. Sedlo karosérie je integrálnou zvarovou vrstvou a je súčasťou obloženia ventilu.

7. DISK. Kotúč je z kovanej ocele a je súčasťou obloženia ventilu. Dosadacia plocha disku je kužeľovitého alebo kolíkového typu. Kotúč je pripevnený k stonke pomocou voľného alebo otočného usporiadania kotúča.

8. STEM. Vreteno je z kovanej ocele a je súčasťou obloženia ventilu. Obsahuje integrované rameno zadného sedadla, ktoré sa spája s integrovaným zadným sedadlom kapoty. Predstavec je navrhnutý podľa základných rozmerových požiadaviek platných špecifikácií, ako je API 602.

9. PRÍRUBA A PRÍRUBA. Montáž upchávky a príruby upchávky využíva samostatný dvojdielny dizajn. Tento samonastavovací dizajn umožňuje nerovnomerné utiahnutie príruby, zatiaľ čo upchávka si zachováva svoje paralelné zarovnanie s vretenom a upchávkou.

10. UZORŇOVACIE Skrutky a matice. Zostava upchávkovej skrutky a matice oceľ/nehrdzavejúca oceľ je svorník s dvojitou maticou. Táto konštrukcia umožňuje úplné odstránenie z ventilu, keď je potrebný servis. Použitie štandardných priemyselných svorníkov a matíc so závitom tiež umožňuje jednoduchú výmenu v prípade straty alebo potreby výmeny týchto položiek.

11. RUKÁV JARMA. Puzdro strmeňa je z kovaného nerezového materiálu s vysokou teplotou topenia a je odolné voči opotrebovaniu a korózii.

12. RUČNÉ KOLESO. Ručné koleso je z kovanej uhlíkovej ocele.

Dizajnová konštrukcia: ASME B16.34 - BS 5352

Testovanie podľa API 598

Označenie MSS SP25

Vonkajšia skrutka a strmeň (OS&Y) Samonastavovacie

dvojdielna tesniaca upchávka Špirálovo vinuté tesnenie Integrované zadné sedadlo Voľný pevný kotúč

Konce privarov podľa ASME B16.11

Skrutkované konce (NPT) podľa ASME B1.20.1 Konce na zváranie na tupo podľa ASME B16.25

Hodnotenia: CL 150# ~ CL2500#, PN10~PN420

Veľkosť: NPS 1/2~ 2'', DN15~DN50

Populárne Tagy: f304 bw kovaný guľový ventil, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, nízka cena, na sklade, vyrobené v Číne, ťažobný ventil globálneho ventilu, glóbusový ventil bez návratu ventilu, Globe Ventil ventilu podnos, prevodovka ventilu zemegule, glóbusový ventil ventilu, efektívnosť ventilu zemegule